N-BOX(DBA-JF1 JF2) パワースライドドア(右スライドドア) モーターユニット(72010-TY0-901)を480円で修理

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  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии • 24

  • @五日市聖
    @五日市聖 2 года назад +4

    父のN-BOXもワイヤーが切れ、修理に6万かかると言われ、この動画を見て500円弱でなおす事が出来ました。完璧です。ありがとうございました。

    • @mrtk
      @mrtk  2 года назад

      コメントありがとうございます。直って良かったです。

  • @川丸-d4o
    @川丸-d4o 3 года назад +5

    ワイヤー切れで途方に暮れていたところ、この動画に出会い無事に修理出来ました。大変ありがとうございました。

    • @mrtk
      @mrtk  3 года назад +1

      お役に立てて良かったです。

  • @akatsukichannel.atch2021
    @akatsukichannel.atch2021 Год назад +1

    この動画を参考に切れたワイヤー交換を行い、無事に交換できましたw
    とても助かりました、ありがとうございます。

    • @mrtk
      @mrtk  Год назад +1

      ご視聴ありがとうございます。無事に直って良かったです。

  • @ryo__3212
    @ryo__3212 2 года назад +2

    この動画を手本にさせていただいて直すことができました。ありがとうございました。

    • @mrtk
      @mrtk  2 года назад +1

      ご視聴ありがとうございます。直って良かったです。

  • @taroranmaru5124
    @taroranmaru5124 Месяц назад +1

    以前に私も3回修理しましたよ。結果からお伝えします。あくまでもDIY程度の応急修理になりますから完全ではありません。ワイヤの直径は被膜を含めて同じ直径が理想です。結果ですが…見た目にはちゃんと動くように見えましたが…私の使用頻度では半年から1年でワイヤーエンドストッパーがバネの中を貫通したりして張力がなくってワイヤーが抜けたり、たるんだりしました。純正品はバネの先端がワイヤ〜ストッパーの傘☂️の部分でしっかり押さえられてロックされますが動画のようなカシメではストッパーのプラスチックのケース内でバネとケースなどが引っかかって噛み込みロックや、バネに均等にワイヤが接触しません。スライドドアの使用頻度が少ない場合は使える修理かと思います。修理方法を変えて何回か修理しましたが長持ちしませんね。純正はスライドドアの開閉時の重い荷重に耐えるよう頑丈な鉄製のカシメです。DIYレベルのカシメと材料では一時的な修理になります。純正メーカーのような鉄製の傘☂️の様なワイヤストッパーと強いプレイ機が必要です。巻き取り側のワイヤーストッパーもカシメでは抜けました。使用頻度が高く長く乗る方は高くなりますが純正新品かリビルドをお勧めします。

    • @mrtk
      @mrtk  Месяц назад

      ご体験を基にした貴重な情報有り難うございます。

  • @hirokis.6279
    @hirokis.6279 5 месяцев назад +1

    先程ワイヤー切れました…
    この動画を参考にして
    修理してみます!

    • @mrtk
      @mrtk  5 месяцев назад

      ご視聴ありがとうございます。ホームセンターで簡単に手に入る部品ばかりですので修理を頑張ってください。

  • @黄色い木-k2h
    @黄色い木-k2h 3 года назад +1

    きょう家のNboxのワイヤーが切れました!
    この動画見て自分で直してみようと思いました。
    難しいそうですがチャレンジしてみます。
    ありがとうございました。

    • @mrtk
      @mrtk  3 года назад

      ご視聴ありがとうございます。直るといいです。

  • @澁谷卓也
    @澁谷卓也 24 дня назад +1

    左側の場合も同じでしょうか?

    • @mrtk
      @mrtk  23 дня назад +1

      ご視聴ありがとうございます。左も仕組みは同じですが,バラして計測したことがないのでワイヤーの長さの違いが分からないです。

    • @澁谷卓也
      @澁谷卓也 23 дня назад +1

      ご返信ありがとうございます。

    • @mrtk
      @mrtk  23 дня назад +1

      @@澁谷卓也 修理頑張ってください。

  • @ちいかわ-u4o
    @ちいかわ-u4o 2 года назад +1

    凄い

    • @mrtk
      @mrtk  2 года назад

      ありがとうございます。お役に立てましたら幸いです。

  • @tomomee8559
    @tomomee8559 7 месяцев назад +2

    俺のN-boxのワイヤーも切れてしまったよ~泣
    スライドドアのワイヤー切れなんて、設計ミス、クレームものだぜ怒

    • @mrtk
      @mrtk  7 месяцев назад

      よくできているなあと感心すると共に,やはり「壊れやすい」と感じますね。交換部品が高いですよね。

  • @artset4
    @artset4 3 года назад

    相変わらず素人離れの修理動画ですね。
    その前に素人なのかどうかが疑問ですけど、いやホント(^^)
    私は外からスライドドアを開けるときは、チョット手で押して手伝ってやってます。
    メカの保護にはなんの役にも立たないでしょうけど(^^;;
    あっ、閉まる時にもワイヤーには同じテンションがかかるのかあ。

    • @mrtk
      @mrtk  3 года назад +3

      このタイプのユニットのスライドドアが故障した車は,ワイヤーリールカバーがバラバラに割れ,ワイヤーはぐちゃぐちゃになっています。モーターの力が強大で,絡んだワイヤーごと巻き上げ内部の部品を粉砕してようやく止まるみたいです。ユニットは丸ごと交換なのでかなり高価ですよね。ディーラーで安く見積もってもらっても修理代57,000円~らしいです。
      開閉時のワイヤーへのテンションは同じくらいと思います。ドアが最後にピタッと閉まるときはクローザーという別の部品が使われています。パワースライドドアじゃないタイプのドアでもクローザーが付いていていれば,勢いを付けてバンッと閉めなくても最後はゆっくり・しっかりと閉まるように工夫されています。
      中古部品を買うときはクローザーの方が安いので,「あっ安い」と思って落札すると別の部品だった,ということがありますので御注意ください。
      ちなみに私は,車や電気とは全く関係の無い職業ですので,コメントや動画の内容は素人の寝言だと思って聞き流してください。ご視聴ありがとうございました。